Чемпионат мира по футболу в России, ЧМ 2018
  FIFAWORLDCUP RUSSIA 2018. Чемпионат мира по футболу в России 2018. ЧМ-2018ЧМ 2018 - Чемпионат Мира по Футболу в России  
  Спортивный форум. ЧМ 2018

    Все ЧМ по футболу   Мячи ЧМ по футболу   Фото ЧМ 2014
    ЧМ-2018 ПО ФУТБОЛУ В РОССИИ (история с 2010 г.)

Чемпионат мира по футболу в России  


 











На главную страницу

FIFAWORLDCUP 2018
    Результаты матчей ЧМ 2018
    Календарь отборочного турнира
    Талисман ЧМ 2018
    Подготовка ЧМ 2018, News
    Прогнозы ЧМ 2018
    Инфографика ЧМ 2018
    Билеты на ЧМ 2018
    Города, Стадионы ЧМ-2018

          Москва
         Санкт-Петербург
          Нижний Новгород
          Калининград
          Ярославль
          Саранск
          Казань
          Самара
          Екатеринбург
          Ростов-на-Дону
          Волгоград
          Краснодар
          Сочи

Авиабилеты дешево!


Статьи о футболе

Про Футбол
     Турниры
     Клубы
     Футболисты
     Большой футбол
     Женский футбол
     Мини-футбол
     Пляжный футбол
     Болельщики
     Хулиганы

ФУТБОЛЬНЫЙ ФОРУМ

Новости спорта

FIFA  УЕФА  МОК

Про Хоккей с шайбой

Про Хоккей с мячом

ИГРЫ ПРО ФУТБОЛ!

РФС  РФПЛ  ФНЛ  ЛФЛ


Фотографии ЧМ-2014

FIFAWORLDCUP 2014

IIHF worlds 2015

Bandy World 2015

EURO 2016

ОЛИМПИАДА 2016

IIHF worlds 2016

WorldCup of Hockey 2016

Bandy World 2016

Confederations Cup 2017

IIHF worlds 2017

Bandy World 2017

ОЛИМПИАДА 2018

IIHF worlds 2018

IIHF worlds 2019

IIHF worlds 2020

EURO 2020

ОЛИМПИАДА 2020

FIFAWORLDCUP 2022

ОЛИМПИАДА 2022

EURO 2024

ОЛИМПИАДА 2024

FIFAWORLDCUP 2026

ОЛИМПИАДА 2026

ОЛИМПИАДА 2028

FIFAWORLDCUP 2030


Талисманы Чемпионатов

Фото футбола и спорта

Видео про спорт

Погода

О проекте

Карта сайта

Фигурки на торт





Бесплатные объявления

Система Orphus




Сапсан - железнодорожный транспорт ЧМ-2018 в России. Про Сапсан



Статьи о футболе. Article about soccer

Сапсан - транспорт ЧМ-2018

К чемпионату мира 2018 в России планируется проложить более 7000 километров автомобильных дорог и 2000 километров железных дорог. Они соединят 6 из 13 городов-организаторов. Поезда со скоростью 200 км в час планируется запустить по направлениям Москва - Харьков - Ростов-на-Дону - Краснодар - Адлер, Москва - Ярославль, а также в сообщении с Западной Европой и Украиной.

Предполагается, что основная нагрузка по перевозке болельщиков ляжет на воздушный транспорт, но железные дороги тоже для чего-то строятся. И есть мнение, что перевозить пассажиров по ним будут поезда будущего. Поезда, недавно принятые в эксплуатацию. Поезда - сапсаны.

Скоростной поезд Сапсан на маршруте, к примеру, Нижний Новгород - Москва будет разгоняться до 250 км/ч, что позволит сократить время в пути до 3,5 часов.

Откуда такое название

Сапсан
- хищная птица из семейства соколиных, распространенная на всех континентах, кроме Антарктиды. Размером с серую ворону, выделяется темным, аспидно-серым оперением спины, пестрым светлым брюхом и черной верхней частью головы, а также черными "усами".
В зависимости от размера и особенностей окраса, различают около 17 подвидов этой птицы. Это самая быстрая птица, и вообще живое существо, в мире. По оценкам специалистов, в стремительном пикирующем полете она способна развивать скорость свыше 322 км/ч, или 90 м/с. Однако в горизонтальном полете уступает в скорости стрижу.




Про поезд Сапсан

Сапсан - высокоскоростной электропоезд (из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens AG), приобретенный ОАО РЖД для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах. Назван в честь сокола-сапсана.
Разработан компанией Siemens специально для России. Российские железные дороги к 2011 г. приобрели 8 составов за 276 млн евро. Кроме того, немецкая Siemens получила контракт стоимостью в 354 млн евро за техобслуживание составов в течение 30 лет.
Поезда Siemens для России сконструированы на базе стандартной платформы Velaro, на которой были изготовлены поезда для Испании - Velaro E, и для Китая - Velaro CRH3. Однако Сапсан имеет и ряд конструкционных отличий: в частности, воздухозаборники вынесены на крышу, поезда способны будут работать при температуре воздуха до минус 50 градусов, а их салон - шире стандартного европейского почти на 30 см, что связано с габаритом подвижного состава СНГ, который имеет существенные отличия от европейского.

Максимальная конструктивная скорость поезда составляет 350 км/ч, по российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч. Цена билета на электропоезд Сапсан из Санкт-Петербурга в Москву (или в обратном направлении) сопоставима с ценой на авиабилет по данному направлению, а в отдельных случаях поездка на Сапсане даже получается дороже, чем полет на самолете в данном направлении. При наличии дешевых авиакомпаний (Авианова, Sky Express) цена поездки на Сапсане в два-три раза превышает стоимость полета на самолетах этих авиакомпаний. При этом, однако, временные затраты на перемещение из Санкт-Петербурга в Москву на поезде меньше, чем на самолете.


Правительственные эксперты сочли Сапсан бессмысленным проектом

Разработчики Cтратегии развития России до 2020 года предлагают отказаться от высокоскоростных поездов, работающих на общих магистралях. По мнению экспертов, составы, развивающие скорость около 250 километров в час, должны быть сняты с общих железнодорожных веток.

Предлагается строить для них специальные линии, либо ограничивать скорость до 140 километров в час. Считается, что запуск одной пары скоростных поездов приводит к снятию шести пар грузовых, и это негативно сказывается на грузовом потоке. При запуске подобных проектов в городах России придется сильно ограничить движение пригородных электричек, являющихся одним из самых популярных видов транспорта.

Нельзя не отметить, что с момента запуска Сапсаны оказались самым успешным пассажирским проектом РЖД, тогда как другие виды пассажирских перевозок для монополии убыточны.

Но правительственные эксперты сочли Сапсан бессмысленным проектом. Скоростные Сапсаны мешают электричкам и грузовым составам, поэтому развивать этот проект бессмысленно, считают правительственные эксперты. Они предлагают ограничить скорость движения пассажирских поездов, а высокоскоростные запускать на выделенных путях. Эти проблемы были очевидны похоже еще до запуска Сапсана. Экономике этот проект мало что дал: выигрыш во времени для пассажиров оказался не таким существенным, а никаких новых технологий Россия, по сути, не получила.


Все статьи про футбол



ИГРАЙ В ФУТБОЛ БЕСПЛАТНО! (FLASH-ИГРЫ)
Статьи про спорт футбол и футболистов
Города хозяева ЧМ-2018 по футболу в России
Города организаторы ЧМ-2022 по футболу в Катаре




 
   
 



ЧМ 2018 ПО ФУТБОЛУ В РОССИИ


    Разработка и дизайн сайта Rosdesign.Com     Пользовательское соглашение
Сайт носит информационный характер и не аффилирован ни с одним из оргкомитетов чемпионатов мира или олимпийских игр